Uleiul de motor ORA EHS 0W-20 este un lubrifiant sintetic de înaltă performanță, special formulat pentru motoarele hibride moderne care necesită o vâscozitate redusă pentru eficiență maximă. Acest produs de 5 litri este ideal pentru intervalele de schimb prelungite și condițiile severe de funcționare specifice sistemelor hibride. Datorită vâscozității 0W-20, uleiul asigură o lubrifiere optimă la porniri la rece, reducând semnificativ frecarea internă și contribuind la un consum redus de combustibil.
Formula sa avansată menține stabilitatea peliculei de ulei chiar și la temperaturi ridicate, protejând componentele critice ale motorului termic, precum și cele ale sistemului hibrid. Este o alegere excelentă pentru vehiculele care operează frecvent în ciclu urban, opriri și porniri dese, unde motorul termic este solicitat intermitent. Protecție superioară la uzură pentru motoarele termice care pornesc și se opresc frecvent în regim hibrid.
Economie de combustibil sporită prin reducerea frecării interne și a rezistenței la pompare. Volatilitate redusă și stabilitate termică excelentă, prevenind depunerile și menținând performanța pe termen lung.
automobilus2,5% înapoiUleiul de motor ORA EHS 0W-20 este un lubrifiant sintetic de înaltă performanță, special formulat pentru motoarele hibride moderne care necesită o vâscozitate redusă pentru eficiență maximă. Acest produs de 5 litri este ideal pentru intervalele de schimb prelungite și condițiile severe de funcționare specifice sistemelor hibride. Datorită vâscozității 0W-20, uleiul asigură o lubrifiere optimă la porniri la rece, reducând semnificativ frecarea internă și contribuind la un consum redus de combustibil.
Formula sa avansată menține stabilitatea peliculei de ulei chiar și la temperaturi ridicate, protejând componentele critice ale motorului termic, precum și cele ale sistemului hibrid. Este o alegere excelentă pentru vehiculele care operează frecvent în ciclu urban, opriri și porniri dese, unde motorul termic este solicitat intermitent. Protecție superioară la uzură pentru motoarele termice care pornesc și se opresc frecvent în regim hibrid.
Economie de combustibil sporită prin reducerea frecării interne și a rezistenței la pompare. Volatilitate redusă și stabilitate termică excelentă, prevenind depunerile și menținând performanța pe termen lung.