Simeringul de diferențial ELRING 880.200 este un element de etanșare radial, care închide spațiul dintre axul rotitor și carcasa diferențialului. Rolul lui este să rețină uleiul din interiorul ansamblului și să împiedice pătrunderea impurităților din exterior, ceea ce contează pentru funcționarea corectă a transmisiei. Diametru interior: 39,9 mm Diametru exterior: 62 mm Înălțime: 13 mm Soluție constructivă simering radial: A/BS Tip turbulență: răsucire în alternanță Material: ACM (cauciuc poliacrilic) Protecție antipraf: da, cu protecție antipraf Piesa corespunde numerelor OE de referință CITROËN 2212.37, FORD 1 493 248 și FORD 7M5R-3K169-AA.
La alegere, verifică dimensiunile de mai sus (39,9 × 62 × 13 mm) față de piesa demontată, deoarece un simering cu cote diferite nu va etanșa corect. La montaj, urmărește ca suprafața de contact a axului să fie curată și nedeteriorată.
automobilus2,5% înapoiSimeringul de diferențial ELRING 880.200 este un element de etanșare radial, care închide spațiul dintre axul rotitor și carcasa diferențialului. Rolul lui este să rețină uleiul din interiorul ansamblului și să împiedice pătrunderea impurităților din exterior, ceea ce contează pentru funcționarea corectă a transmisiei. Diametru interior: 39,9 mm Diametru exterior: 62 mm Înălțime: 13 mm Soluție constructivă simering radial: A/BS Tip turbulență: răsucire în alternanță Material: ACM (cauciuc poliacrilic) Protecție antipraf: da, cu protecție antipraf Piesa corespunde numerelor OE de referință CITROËN 2212.37, FORD 1 493 248 și FORD 7M5R-3K169-AA.
La alegere, verifică dimensiunile de mai sus (39,9 × 62 × 13 mm) față de piesa demontată, deoarece un simering cu cote diferite nu va etanșa corect. La montaj, urmărește ca suprafața de contact a axului să fie curată și nedeteriorată.