Discul de frână DELPHI BG3833C este piesa de uzură din sistemul de frânare pe care se sprijină plăcuțele atunci când se apasă pedala: prin frecarea dintre cele două componente se transformă energia de mișcare a vehiculului în căldură, iar mașina încetinește sau se oprește. Este un disc ventilat, cu strat protector pe suprafață, destinat uzului rutier obișnuit. Tip disc de frână: ventilat Diametru exterior: 288 mm Grosime disc de frână: 25 mm Grosime minimă: 22 mm Număr de găuri: 5, cu așezare pe Ø 112 mm Diametru de centrare: 65 mm Înălțime: 49,6 mm Suprafață: acoperită (cu un strat protector) Aprobare: R90 Homologated Piesa corespunde numerelor OE de referință AUDI 1K0 615 301T, AUDI 5C0 615 301A și SEAT 5Q0615301H, printre altele.
La alegere, verifică dimensiunile de mai sus: diametrul exterior, grosimea, numărul de găuri, așezarea lor și diametrul de centrare trebuie să coincidă cu cele ale discului înlocuit. Grosimea minimă de 22 mm este limita sub care discul nu mai trebuie folosit. Discurile de pe aceeași punte se înlocuiesc în pereche, pentru o frânare uniformă.
automobilus2,5% înapoiDiscul de frână DELPHI BG3833C este piesa de uzură din sistemul de frânare pe care se sprijină plăcuțele atunci când se apasă pedala: prin frecarea dintre cele două componente se transformă energia de mișcare a vehiculului în căldură, iar mașina încetinește sau se oprește. Este un disc ventilat, cu strat protector pe suprafață, destinat uzului rutier obișnuit. Tip disc de frână: ventilat Diametru exterior: 288 mm Grosime disc de frână: 25 mm Grosime minimă: 22 mm Număr de găuri: 5, cu așezare pe Ø 112 mm Diametru de centrare: 65 mm Înălțime: 49,6 mm Suprafață: acoperită (cu un strat protector) Aprobare: R90 Homologated Piesa corespunde numerelor OE de referință AUDI 1K0 615 301T, AUDI 5C0 615 301A și SEAT 5Q0615301H, printre altele.
La alegere, verifică dimensiunile de mai sus: diametrul exterior, grosimea, numărul de găuri, așezarea lor și diametrul de centrare trebuie să coincidă cu cele ale discului înlocuit. Grosimea minimă de 22 mm este limita sub care discul nu mai trebuie folosit. Discurile de pe aceeași punte se înlocuiesc în pereche, pentru o frânare uniformă.