Ceara pentru protecția cavităților K2, în ambalaj de 500 ml, este un produs pe bază de ceară destinat conservării profilelor închise ale caroseriei, cum sunt ușile, aripile, pasajele roților, pragurile, elementele portante ale podelei sau corpurile farurilor. Se folosește pentru a proteja aceste zone interioare, greu accesibile, împotriva apei, a sării și a ruginii. Produsul are proprietăți de penetrare foarte bune, se întinde ușor în cavități și nu se scurge de pe suprafețele verticale.
După aplicare are un aspect transparent, în nuanță de chihlimbar, și nu afectează vopseaua, piesele din cauciuc sau cele din plastic. Înainte de utilizare, ambalajul se agită circa 3 minute pentru o amestecare corectă. Suprafața trebuie să fie curată și uscată.
Ceara se injectează prin orificiile existente în caroserie, cu ajutorul furtunului atașat; dacă este nevoie, se pot practica orificii cu diametrul de 6 mm. Nu se aplică pe motor, pe frâne sau pe toba de eșapament. Penetrare în profilele închise: ajunge în îmbinări și în zonele greu accesibile, unde apa și sarea se acumulează cel mai ușor.
Aderență pe suprafețe verticale: nu se scurge de pe pereții cavităților, deci stratul protector rămâne la locul aplicării. Compatibilitate cu materialele auto: nu deteriorează lacul, cauciucul și plasticul din zona tratată.
automobilus2,5% înapoiCeara pentru protecția cavităților K2, în ambalaj de 500 ml, este un produs pe bază de ceară destinat conservării profilelor închise ale caroseriei, cum sunt ușile, aripile, pasajele roților, pragurile, elementele portante ale podelei sau corpurile farurilor. Se folosește pentru a proteja aceste zone interioare, greu accesibile, împotriva apei, a sării și a ruginii. Produsul are proprietăți de penetrare foarte bune, se întinde ușor în cavități și nu se scurge de pe suprafețele verticale.
După aplicare are un aspect transparent, în nuanță de chihlimbar, și nu afectează vopseaua, piesele din cauciuc sau cele din plastic. Înainte de utilizare, ambalajul se agită circa 3 minute pentru o amestecare corectă. Suprafața trebuie să fie curată și uscată.
Ceara se injectează prin orificiile existente în caroserie, cu ajutorul furtunului atașat; dacă este nevoie, se pot practica orificii cu diametrul de 6 mm. Nu se aplică pe motor, pe frâne sau pe toba de eșapament. Penetrare în profilele închise: ajunge în îmbinări și în zonele greu accesibile, unde apa și sarea se acumulează cel mai ușor.
Aderență pe suprafețe verticale: nu se scurge de pe pereții cavităților, deci stratul protector rămâne la locul aplicării. Compatibilitate cu materialele auto: nu deteriorează lacul, cauciucul și plasticul din zona tratată.