Bujia NGK 94123 este componenta sistemului de aprindere care produce scânteia necesară declanșării arderii amestecului de aer și combustibil în cilindru. Este o bujie cu electrodă centrală din iridiu, construită cu un singur electrod de masă, pentru motoare pe benzină. Tip electrodă: Electrodă mijlocie-Iridium Electrod de masă: 1 electrod Dimensiune filet: M14 x 1,25 Lungime filet: 19 mm Dimensiune cheie: 16 mm Poziție: 5 mm Deparazitare interferență: 5 kOhm Scaun etanșare: plat Conexiune: SAE fixă Piesa corespunde numerelor OE de referință OPEL 95528735, CHEVROLET 25197812 și GENERAL MOTORS 25197812, printre alte echivalențe din fișă.
Rezistența de deparazitare de 5 kOhm limitează interferențele electromagnetice generate de aprindere, iar scaunul de etanșare plat presupune montarea fără garnitură separată. La alegere, verifică potrivirea filetului M14 x 1,25, a lungimii filetului de 19 mm și a tipului de conexiune SAE fixă cu cerințele motorului. La montaj, folosește o cheie de 16 mm și asigură-te că bujia se înfiletează drept, fără forțare, pe toată lungimea filetului.
automobilus2,5% înapoiBujia NGK 94123 este componenta sistemului de aprindere care produce scânteia necesară declanșării arderii amestecului de aer și combustibil în cilindru. Este o bujie cu electrodă centrală din iridiu, construită cu un singur electrod de masă, pentru motoare pe benzină. Tip electrodă: Electrodă mijlocie-Iridium Electrod de masă: 1 electrod Dimensiune filet: M14 x 1,25 Lungime filet: 19 mm Dimensiune cheie: 16 mm Poziție: 5 mm Deparazitare interferență: 5 kOhm Scaun etanșare: plat Conexiune: SAE fixă Piesa corespunde numerelor OE de referință OPEL 95528735, CHEVROLET 25197812 și GENERAL MOTORS 25197812, printre alte echivalențe din fișă.
Rezistența de deparazitare de 5 kOhm limitează interferențele electromagnetice generate de aprindere, iar scaunul de etanșare plat presupune montarea fără garnitură separată. La alegere, verifică potrivirea filetului M14 x 1,25, a lungimii filetului de 19 mm și a tipului de conexiune SAE fixă cu cerințele motorului. La montaj, folosește o cheie de 16 mm și asigură-te că bujia se înfiletează drept, fără forțare, pe toată lungimea filetului.