Bujia NGK 93593 este componenta sistemului de aprindere care produce scânteia ce aprinde amestecul de aer și combustibil din cilindrul motorului pe benzină. Este destinată utilizatorilor care caută o bujie cu electrod central din iridiu, un material folosit pentru electrozi fini și rezistenți. Tip electrod central: electrod mijlociu-Iridium Electrozi de masă: 1 electrod de masă Filet: M12 x 1,25, cu lungime de 25 mm Dimensiune cheie: 14 mm Etanșare: cu scaun de etanșare conic Conexiune: SAE fixă Deparazitare: interferență 5 kOhm Piesa corespunde numerelor OE de referință FORD 1770 305 și FORD CM5G-12405-CE.
La alegere, verifică dacă filetul M12 x 1,25, lungimea filetului de 25 mm și dimensiunea cheii de 14 mm se potrivesc cu cele cerute de motor. Scaunul de etanșare conic nu necesită garnitură separată, iar conexiunea SAE fixă presupune ca bobina sau fișa de bujie să se potrivească cu acest tip de terminal.
automobilus2,5% înapoiBujia NGK 93593 este componenta sistemului de aprindere care produce scânteia ce aprinde amestecul de aer și combustibil din cilindrul motorului pe benzină. Este destinată utilizatorilor care caută o bujie cu electrod central din iridiu, un material folosit pentru electrozi fini și rezistenți. Tip electrod central: electrod mijlociu-Iridium Electrozi de masă: 1 electrod de masă Filet: M12 x 1,25, cu lungime de 25 mm Dimensiune cheie: 14 mm Etanșare: cu scaun de etanșare conic Conexiune: SAE fixă Deparazitare: interferență 5 kOhm Piesa corespunde numerelor OE de referință FORD 1770 305 și FORD CM5G-12405-CE.
La alegere, verifică dacă filetul M12 x 1,25, lungimea filetului de 25 mm și dimensiunea cheii de 14 mm se potrivesc cu cele cerute de motor. Scaunul de etanșare conic nu necesită garnitură separată, iar conexiunea SAE fixă presupune ca bobina sau fișa de bujie să se potrivească cu acest tip de terminal.