Bujia NGK 4619 este componenta sistemului de aprindere care produce scânteia ce aprinde amestecul de combustibil și aer din cilindrul unui motor pe benzină. Este concepută pentru utilizare în motoare cu aprindere prin scânteie, iar alegerea corectă a specificațiilor ei contează pentru o funcționare stabilă a motorului. Dimensiune cheie: 16 mm Dimensiune filet: M14 x 1,25 Lungime filet: 19 mm Electrod: mijlociu din nichel, cu 1 electrod de masă Deparazitare interferență: 5 kOhm Etanșare: scaun de etanșare plat Conexiune: SAE fixă Piesa corespunde numerelor OE de referință, de exemplu 46 54 84 78 (ALFA ROMEO, FIAT, LANCIA), 5962.5G (CITROËN, PEUGEOT) și 82 00 020 791 (RENAULT).
La alegere, verifică în special dimensiunea filetului, lungimea filetului și tipul scaunului de etanșare, deoarece acestea trebuie să corespundă exact chiulasei motorului tău. Pentru montaj se folosește o cheie de 16 mm.
automobilus2,5% înapoiBujia NGK 4619 este componenta sistemului de aprindere care produce scânteia ce aprinde amestecul de combustibil și aer din cilindrul unui motor pe benzină. Este concepută pentru utilizare în motoare cu aprindere prin scânteie, iar alegerea corectă a specificațiilor ei contează pentru o funcționare stabilă a motorului. Dimensiune cheie: 16 mm Dimensiune filet: M14 x 1,25 Lungime filet: 19 mm Electrod: mijlociu din nichel, cu 1 electrod de masă Deparazitare interferență: 5 kOhm Etanșare: scaun de etanșare plat Conexiune: SAE fixă Piesa corespunde numerelor OE de referință, de exemplu 46 54 84 78 (ALFA ROMEO, FIAT, LANCIA), 5962.5G (CITROËN, PEUGEOT) și 82 00 020 791 (RENAULT).
La alegere, verifică în special dimensiunea filetului, lungimea filetului și tipul scaunului de etanșare, deoarece acestea trebuie să corespundă exact chiulasei motorului tău. Pentru montaj se folosește o cheie de 16 mm.