Bujia NGK 3510 este componenta sistemului de aprindere care produce scânteia necesară declanșării arderii amestecului de combustibil și aer în cilindrul unui motor pe benzină. Este concepută pentru montaj prin înșurubare în chiulasă, într-o variantă cu electrod de masă unic. Dimensiune cheie: 20,8 mm Dimensiune filet: M14 x 1,25 Lungime filet: 9,5 mm Conexiune: SAE, înșurubabilă Electrod central: nichel, cu 1 electrod de masă Etanșare: scaun de etanșare plat, fără supresie de interferență Piesa corespunde numerelor OE de referință precum MITSUBISHI MS 851 113, SUBARU 89057-3400 și TOYOTA 90098-20276.
La alegere, verifică în special dimensiunea filetului, lungimea filetului și tipul scaunului de etanșare, deoarece acestea trebuie să corespundă exact locașului din chiulasă. La montaj, respectă specificațiile producătorului motorului.
aceeași categorie, același magazin · 2,5% înapoi la toate
automobilus2,5% înapoiBujie NGK 3510
Bujia NGK 3510 este componenta sistemului de aprindere care produce scânteia necesară declanșării arderii amestecului de combustibil și aer în cilindrul unui motor pe benzină. Este concepută pentru montaj prin înșurubare în chiulasă, într-o variantă cu electrod de masă unic. Dimensiune cheie: 20,8 mm Dimensiune filet: M14 x 1,25 Lungime filet: 9,5 mm Conexiune: SAE, înșurubabilă Electrod central: nichel, cu 1 electrod de masă Etanșare: scaun de etanșare plat, fără supresie de interferență Piesa corespunde numerelor OE de referință precum MITSUBISHI MS 851 113, SUBARU 89057-3400 și TOYOTA 90098-20276.
La alegere, verifică în special dimensiunea filetului, lungimea filetului și tipul scaunului de etanșare, deoarece acestea trebuie să corespundă exact locașului din chiulasă. La montaj, respectă specificațiile producătorului motorului.
aceeași categorie, același magazin · 2,5% înapoi la toate