Bujia NGK 3116 este componenta sistemului de aprindere care produce scânteia ce aprinde amestecul de aer și combustibil din cilindru, fiind destinată motoarelor pe benzină. Are electrod central din iridiu, material ales pentru uzura redusă a vârfului electrodului, și un singur electrod de masă. Electrod central: Electrodă mijlocie-Iridium Electrozi de masă: 1 electrod de masă Dimensiune filet: M14 x 1,25 Lungime filet: 19 mm Dimensiune cheie: 16 mm Deparazitare interferență: 5 kOhm Etanșare: cu scaun de etanșare plat Conexiune: SAE fixă Piesa corespunde numerelor OE de referință MITSUBISHI MD 336 367, MITSUBISHI MD 360 019 și VOLVO 2712 39.
La alegere, verifică dacă filetul M14 x 1,25 cu lungimea de 19 mm și scaunul de etanșare plat se potrivesc cu chiulasa motorului tău. Pentru montaj este nevoie de o cheie de 16 mm, iar conexiunea SAE fixă trebuie să fie compatibilă cu capătul cablului sau al bobinei de aprindere.
aceeași categorie, același magazin · 2,5% înapoi la toate
automobilus2,5% înapoiBujie NGK 3116
Bujia NGK 3116 este componenta sistemului de aprindere care produce scânteia ce aprinde amestecul de aer și combustibil din cilindru, fiind destinată motoarelor pe benzină. Are electrod central din iridiu, material ales pentru uzura redusă a vârfului electrodului, și un singur electrod de masă. Electrod central: Electrodă mijlocie-Iridium Electrozi de masă: 1 electrod de masă Dimensiune filet: M14 x 1,25 Lungime filet: 19 mm Dimensiune cheie: 16 mm Deparazitare interferență: 5 kOhm Etanșare: cu scaun de etanșare plat Conexiune: SAE fixă Piesa corespunde numerelor OE de referință MITSUBISHI MD 336 367, MITSUBISHI MD 360 019 și VOLVO 2712 39.
La alegere, verifică dacă filetul M14 x 1,25 cu lungimea de 19 mm și scaunul de etanșare plat se potrivesc cu chiulasa motorului tău. Pentru montaj este nevoie de o cheie de 16 mm, iar conexiunea SAE fixă trebuie să fie compatibilă cu capătul cablului sau al bobinei de aprindere.
aceeași categorie, același magazin · 2,5% înapoi la toate